www.rguertin.com en reconstruction

Je présente ici des articles et des réflexions sur des sujets liés de près ou de loin à la ville (géographie, urbanisme, histoire, etc.). J'écris ces articles en dilettante, selon l'inspiration du moment, et en retard par rapport à l'actualité. C'est un slow blog, comme il y a du slow food et du slow sex!! Il ne faut donc pas s'attendre à des publications à un rythme soutenu. Vous pouvez citer mes articles en spécifiant leur référence. Pour une reproduction complète d'un article, veuillez s'il vous plaît me contacter. Le respect de la propriété intellectuelle, c'est important.

Bonne lecture!

Localiser le futur amphithéâtre à l'avantage de Québec

>quelques mots pour commencer<

Dans un exercice précédent, l’équipe Fugère — Guertin a exploré la possibilité d’installer le futur amphithéâtre de Québec sur le bord du fleuve, vis-à-vis le tunnel ferroviaire qui traverse le promontoire. Cette localisation, jumelée à une station de métro localisée sous l’intersection Belvédère/René-Lévesque, favoriserait un redéploiement du transport en commun par l’entremise d’un premier tramway, tout en inscrivant dans un réseau les parcs et des pistes cyclables de la région (Promenade Champlain, rivière Saint-Charles, Rive-Sud).

L’équipe Fugère — Guertin propose cette fois-ci de localiser le futur amphithéâtre à Sainte-Foy. Encore une fois, l’idée est d’explorer brièvement les avantages liés à cette position, sans prétendre aller au-delà de l’idée générale, puisque ces esquisses sont réalisées à temps perdu. Rappelons que ces «exercices urbains» visent à souligner l’importance de la localisation du futur amphithéâtre sur le devenir de notre collectivité.

Références : voir celles de l’article portant sur D’Estimauville.

>la position de Sainte-Foy<

Le pôle économique de Sainte-Foy occupe la position d’emblée valorisée de l’axe monumental de Québec. Dit autrement, la qualité d’occupation urbaine de la position a favorisé l’émergence des formes verticales imposantes de ce pôle qui, en retour, renforcent la qualité du lieu. Ce roulement entre valeurs foncières et formes monumentales filtre la nature des activités et encourage l’émergence de nouvelles formes similaires, etc. Cette dynamique de renforcement entraîne donc le pôle économique de Sainte-Foy dans dans une spirale de croissance, où chaque nouveau développement consolide toujours un peu plus le secteur. Et nul besoin de subventions comme dans d’autres quartiers, puisque le pôle économique de Sainte-Foy semble avoir acquit la masse critique nécessaire pour entretenir cette spirale de croissance.

Cette spirale de croissance exerce une pression importante sur les espaces qui voisinent le pôle économique de Sainte-Foy. Par exemple, l’avenir de l’îlot Lapointe semble de plus en plus aspiré par les nouveaux développements qui animent le boulevard Laurier depuis quelques années. À plus long terme, cette spirale de croissance aura probablement raison de plusieurs formes modestes qui occupent les rives du boulevard Laurier, et jusqu’à la grande quincaillerie localisée sur la Route de l’Église (urbanisation de la position ou effet filtre de la rente).

Dans ce contexte urbain, le nouvel hôtel de ville de Sainte-Foy semble ponctuer la limite nord de l’axe monumental, à l’image d’un bastion avancé. Tout se passe comme si certains acteurs avaient placé un repère urbain pour circonscrire l’extension future de l’axe monumental. Cette situation n’est pas sans évoquer le front qui se dessine à la hauteur de la Colline parlementaire, à la limite sud du faubourg Saint-Jean. De fait, cette quincaillerie de la Route de l’Église se trouve aujourd’hui enclavée entre deux formes monumentales, entre l’hôtel de ville de Sainte-Foy au nord et la ligne de crête du boulevard Laurier au Sud.

Localiser le futur amphithéâtre en lieu et place de cette quincaillerie est donc une proposition qui repose sur une certaine logique urbaine, puisque le secteur va vraisemblablement connaître une bonification de par le voisinage du centre-ville de Sainte-Foy.

>le site<

Pour un futur amphithéâtre, le site dispose de certains avantages. Tout d’abord, il est à proximité des bars, des restaurants et des hôtels du pôle économique de Sainte-Foy. Les activités associées au futur amphithéâtre pourraient donc se greffer au night life de Sainte-Foy. De plus, certains stationnements des centres commerciaux, ou de l’Université Laval, pourraient être accessibles aux détenteurs de billets, des navettes assurant la liaison entre ces stationnements et le futur amphithéâtre.

Au chapitre du transport en commun, le site est facilement accessible par les autobus 800 et 801, deux réseaux majeurs de la région. Étant à proximité des ponts, le futur amphithéâtre serait facile d’accès pour les gens de la Rive-Sud. Dans cette optique, il serait un véritable équipement régional. De même, la proximité de l’autoroute Henri IV le rendrait accessible pour l’ensemble de la grande région de Québec, puisque l’ensemble du réseau autoroutier se greffe d’une façon ou d’une autre à cette voie.

Il serait enfin localisé au voisinage d’une polyvalente, qui dispose déjà d’équipements sportifs; ces derniers pouvant être bonifiés et intégrés au futur amphithéâtre.

Toutefois, cette localisation ne serait pas sans avoir des impacts sur la circulation. En effet, il est aisé d’imaginer que cette dernière pourrait par exemple perturber la quiétude des quartiers environnants. Comme pour le «premier exercice», nous proposons de lier cet amphithéâtre au transport en commun. L’accès aux stationnements serait réservé à ceux qui recourent au co-voiturage (trois personnes et plus) et des navettes pourraient assurer un lien entre l’amphithéâtre et des stationnements incitatifs, pour ne pas dire des stationnements inutilisés le soir. Le billet pourrait ainsi inclure un aller-retour avec le transport en commun ainsi que le stationnement.

Enfin, localiser le futur amphithéâtre à Sainte-Foy pourrait constituer l’occasion de revoir l’aménagement du boulevard Laurier et d’implanter dans l’axe monumental de Québec un tramway se prolongeant jusqu’à Lévis.

>le mot de la fin<

Si le site idéal n’existe pas, il nous paraît important de pouvoir faire des comparaisons puisque la localisation du futur amphithéâtre aura un impact sur la dynamique urbaine de Québec, voire même sur notre richesse collective. Dans cette optique, le choix d’un site est tout sauf anodin.

Rémi Guertin Ph.D.